雪域天龙 东风天龙中国卡车司机大赛第二季走进西藏

“雪域明珠”东风飞舞“世界屋脊”龙争虎斗

新华网武汉4月1日电（记者王宜林）天龙兄弟风采、藏族男子英姿飒爽；中国好车手雪域高原大显神威。3月31日，东风天龙中国卡车司机大赛第二季赛场来到西藏拉萨。42名藏族男子驾驶东风天龙在“世界屋脊”上角逐，“雪域明珠”再度东风破浪。这是中国卡车司机大赛首次在雪域高原举办。

西藏，素有“世界屋脊”之称，位于我国西部边陲，缺氧、严寒的恶劣环境对汽车性能要求极高。东风商用车以可靠的品质、优越的性能、周到的服务，深受藏民青睐。西藏一直是东风商用车的传统优势市场，目前东风商用车在西藏的市场占有率达70%左右。

作为中国商用车行业参与人数最多、涉及地域最广、比赛项目最专业、考核最全面的卡车司机大赛，东风天龙卡车司机大赛第二季在第一季的基础上进行了全面升级，进军西藏，实现了参赛区域更广的覆盖，也为天龙藏族男儿搭建了交流切磋的舞台。

青藏高原对卡车动力要求高。开天龙8年的藏族男子桑多已换了4次车，每次换车都购买了动力升级后的东风天龙，现在他开的是一辆雷诺东风天龙，功率为420马力。他说，东风天龙不仅动力足，还省油雪域天龙，从日喀则到拉萨270公里，往返540公里，油费1300多元，平均每公里2元多一点。这个油耗在高原地区还不错，扣除油费，他从日喀则运建筑材料到拉萨一趟能赚2000多元。

居住在拉萨当雄县的藏族男士中，开着天龙车自驾游的藏族男士越来越多。他说，之所以选择东风车辆，是因为车辆可靠性高，口碑好。西藏的路况不是很好，对车辆的可靠性要求很高。他三年前买的东风天龙，如今已经跑了20多万公里，几乎没出过什么故障。每次去4S店做定期保养，他都会开天龙，省事。

林芝到拉萨的路程有420公里，要翻越海拔5200多米的米拉山脉。一路上天气恶劣，4月份还下起了雪，道路狭窄，路况恶劣，对汽车的安全性能要求很高。在林芝和拉萨之间从事建筑材料运输多年的拉巴深有感触。前不久，他换车时选择了东风天龙吊挂版，采用14挡变速箱，承载能力更强。他说，上坡起步平稳，安全可靠。

另一名藏族男子丹增格桑家住日喀则地区南木林县，他告诉记者，他的家乡（南木林县）有400多辆东风天龙货车，市场占有率达90%以上，当地70%的村民从事货车运输。东风品牌之所以成为大家的首选，是因为东风商用车服务网点遍布西藏，每个地区都有服务站，维修保养十分方便。前不久，他的车在日喀则地区抛锚了，他给距离事发地点100多公里的当地服务站打电话，仅一个多小时就赶到了现场，半个小时就排除了故障，东风的“阳光服务”让人安心。

东风天龙凭借强劲动力、良好可靠性、节油性、高性价比、周到服务等特点，深受客户信赖。此次“世界屋脊”天龙大赛，让“雪域明珠”东风再次翩翩起舞，赛事进一步提升了东风商用车的品牌影响力。承办此次赛事的西藏金路通东风汽车销售服务有限公司客户络绎不绝，仅比赛首日就成功斩获148份订单。

经过5个多小时的激烈角逐，丹增顿珠最终以222分的最佳成绩夺得西藏赛区冠军，索朗丹增、达娃分别获得亚军、季军。