爆发装填 隐蔽机动与火力的完美结合：K91-PT重新定义S系列TD新玩法

各位队长大家好！

随着1.12版本的更新，五辆“全新”的九级坦克正式登陆国服与指挥官们见面。 其中两人花费数万金币（或肝）换取的表现，一度成为玩家关注的焦点。 我们关注的焦点，今天我们就来说说这款需要12代币才能兑换的“263青春版”K91-PT，来看看它是否值得这么贵的价格。

“小263”S系列9级坦克歼击车K91PT

火力：★★★★☆

配件：通风装置、供弹装置、瞄准镜、口粮

俗话说“一枪掩盖一切丑陋”。 仅就火力而言，K91PT继承了十级兄弟K91的超高射速。 258/315的优秀穿透力和6.69秒的装弹时间，让它的DPM高达3500爆发装填，甚至可以让很多十级车相形见绌，更有古版12254的内味。

不过，俗话说，有得必有失。 换来超高射速的妥协是百米移动圈扩展和瞄准时间的精度较差。 中距离开火飞上天空是很常见的。 390的单发伤害在现有的游戏环境中也显得有些单薄，经常出现“对方生命值还剩390+却无法一枪带走”的困境。 不过小编觉得K91PT最大最致命的缺点就是载弹量。 弹药量，只有30发弹药，对于玩家控制战局和抓住先机的能力是一个极大的考验。

优点：高射速、高爆发、高穿透、近战换血不损失

缺点：精度较差，单发伤害较差，载弹量较差

防护等级：★★★☆☆

K91PT纸面260mm的厚度，让小编一度以为它可以像263一样进城与敌对峙，正面防护能力很强。然而玩了几场比赛后，我发现我真的错了。

战斗室正面厚度为260毫米，相当于330毫米左右。 中距离确实能提供足够的防护，但在这个金币和子弹满天飞的时代，这样的护甲不如同级或者十级。 在与同级车辆战斗时，你确实需要仔细考虑。

车身的保护也存在问题。 由于采用了K91车体，中型坦克底盘的防护性能肯定不如那些由传统重型坦克底盘改装而来的坦克歼击车。 容易着火，前置发动机容易被击中。 不好的缺点也比较明显。

战斗室后置带来的另一个问题是发动机舱顶的保护。 在实施高爆弹改装之前，大口径高爆弹仍然对这款车造成了很大的威胁。 只要触及战斗室区域，就会被消灭。 它可能会对其造成很大的损害。 再加上三倍口径碾压的存在，40毫米的顶盖在遇到口径超过120毫米的主炮时非常容易被击穿。 这在近距离击打牛时非常明显。

优点：高防护战斗室，对低级车辆防护充足

缺点：中型罐体防护较差，顶盖薄弱，容易被碾过。

流动性：★★★★☆

配件：通风、快转

在机动性方面，由于它采用中型坦克车体，在失去防护能力的同时也增强了机动性。 接近20的单位功率重量比，让K91PT在不加配件的情况下，拥有大多数同级别坦克无法比拟的加速能力。 57.75的转速甚至超过了一些同级别的中型坦克。 可以说，K91PT和老版本的12254一样，都是一款为高机动性而生的高速坦克歼击车。

优点：加速能力强，陀螺小到位

缺点：赛道适应性不强

隐蔽性和视野：★★★★☆

配件：通风、隐蔽技能、口粮

K91PT的隐蔽性能处于T0梯队，九级甚至十级。 在不使用隐蔽配件和全隐蔽技能的情况下，可以达到接近47的隐蔽系数。配合火炮瞄准镜，可以用于自拍。 后期还可以为队友提供视野支持。

配件与技能

推荐配件：供弹装置、通风装置、瞄准器

配件方面，小编推荐使用全套“纯输出套装”加口粮，最大限度发挥高DPM特性。 值得一提的是，本次更新中的五辆9级特殊车辆都将带有可调整的领域，但无法移除的紫装大修理默认提供15%的修理速度加成。

从技能上来说，船员一共有五人。 指挥官还负责通信部队。 乘员配置与同级别S系列银币坦克歼击车一致。 银币车的乘员可以直接使用。 推荐技能如下。

指挥官：兄弟连、态势感知、维修、侦察

枪手：兄弟连、修理、爆击

司机：战友、维修、快速转弯、平稳行走

X2：兄弟连、修理、爆装、弹药组织

总结

与其说K91PT是 263的缩小版，小编个人觉得这辆车更像是老版本12254的重新设计，拥有高机动性和高DPM，但防护性能较弱。 作为一款特色鲜明的坦克，我想玩一下。 想要用好这辆车，指挥员需要熟练了解和使用地图和掩体，熟悉自己车辆的优缺点。 前中期应该留在1.5线支持队友维持自己的血量，后期则可以利用自己的超高DPM收获残局。

那么花费指挥官的12个代币来兑换是否值得呢？ 我个人认为，如果你疯狂迷恋S系列坦克歼击车，喜欢前线硬钢，对自己的操作技术非常有信心，不介意一些小缺点，那么这款车绝对值得拥有。 但如果你是普通玩家，小编建议兑换性能相对均衡友好、价格相对便宜的“四足怪物”AE I和4号高级坦克。

火力：★★★★☆

防护等级：★★★☆☆

流动性：★★★★☆

隐蔽性和视野：★★★★☆

兑换推荐：★★☆☆☆